两年前把特斯拉Model 3卖了，换回了油车。

很多人问，不是说开了电车就回不来油车了吗？

我不想在这里长篇大论，只想请大家思考一个问题：

“有什么东西，只有优点没有缺点吗？”

没有，是吗？

这就是了，有人看重电车优点，就有人看重油车的优点。

个人选择而已，谁也没有必要说服谁。

这篇文章倒也不是要挑起油电之争，而是想剖析一下我自己的想法，关于：“纯粹”。

当年换车的时候，我就确定了一个原则，要么纯油要么纯电。

什么意思呢？

不要混动。

理想、问界的增程，或者比亚迪的混动，都不在我的考虑范围内。

更严格一点，轻混我也不要。

48V轻混，无论是BSG还是ISG。

其实不止是汽车，生活工作中我也是如此。

比如我用了十多年的Vim，虽然配置了一大堆插件，但是有一个底线原则不能打破，即不要自作主张。

不要自动弹出补全建议，不要在后台悄悄生成tags，不要自动执行任何我未允许的事情。

我希望一切都是我可控的，可预知的。

只有当我手动触发时，才按照我们约定的行为执行。

游戏也是如此。

《只狼》是我很喜欢的一款魂系游戏，与《黑魂》系列不同，由于 ...

今天被小米汽车爆燃的新闻刷屏了。

微信群、公众号、RSS订阅，说什么的都有。

似乎大家对于这件事情都表现得很惊讶，或者故意表现得很惊讶。

至于原因嘛，有些人是蠢，有些人则是坏。

而这些跟风的媒体们，我相信他们肯定不蠢。

与大家的反应相反，我毫不惊讶。

该来的总会来，我们早该有这个预期。

无论国内外，无论哪个品牌，之前电车起火的新闻从没间断过。

就在前几天，号称0自燃的00X不是才刚烧成了一堆灰？

更远一点，韩国奔驰电车着火，把整个地下车库都给烧没了。

为什么会有人寄希望于某家公司，能够无视物理规则的限制，解决目前所有其他公司都无法解决的问题？

何况电池也不是小米自研，都是来自宁德时代、比亚迪这些厂商供货。

所以，为什么小米汽车自燃就值得争相报道？

是想要唤起大家对于电车自燃的警惕？

还是因为小米自带的流量？

相信不用多说了。

说实话，看到今天的新闻，我对于逝去的三条生命无比的痛惜。

但同时，我又很无力。

因为我知道，历史的车轮，不会因为几条生命而停下。

只是，所有东西都是有代价的。

那时候她还太年轻，不知道所有命运馈赠的礼物，早已在暗中标好了价格。